玉柴YC6T/TD国产发起机是结合在一起内地外大型的发起机的现进集体方法展开自主化新厂品制作的厂品。采取四气门、增压中冷、电气控制单个泵等配制，经玉柴现进集体的点燃制作方法整合和核实，有着节能降耗环保标准，靠得住高，调用本事强，维修部性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气比较充足，然烧充足,油耗低。采取电控系统竞聚率泵技能，正常运行稳定性，瞬态变频调速性好，读取能力素质强。工作效率密高。好合金属球铁节流阀体和节流阀盖，安全高。冷启动时特性好，双减速启动时机+电子控制系统喷油水平，启动时速度快。元件通用版性好，品类化程度较高，一缸一盖结构特征，结合维修费服务费低。苹果支持双新能源进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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