玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19补体成分补洞   图2-3-20缸孔台肩的样子

2．主轴承盖损坏。

配轴套盖，的依据上只可以用半生产设备的轴套盖在需配套设施挡上按法律规定转矩牢固后配镗实用。其规格完全符合表2-3-1需要。在每种的情况是无法配镗时，能够选择较适合自己的旧滚柱轴承盖刮瓦选用（条件是衡量曲轴转便捷和不引致齿轮油压差减轻为基准）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的布置具体技术步骤是配镗配铰具体技术步骤，上节已依据。这节讲的是当个别差异气缸轴衬套损毁时的一体化具体技术步骤。按上述所说布置具体技术步骤把衬套压入衬套座孔中，并除掉该 衬套的披峰毛刺现象，把气缸轴抹好并存入气缸轴孔中去定期检修。如气缸轴能运动利索可而言合格率。若所配衬套太紧，即气缸轴运动不利索，则在衬套上涂上红丹粉立即存入气缸轴并运动定期检修，然而刮瓦配些。YC6108、YC6105机衬套孔为开启式机构（即在机器方面可装拆）适用刮刀刮配，别车型衬套孔为暗式机构，需要适用水砂纸磨平并镜面抛光操作。

4．在玉柴风能发三相异步电飞机机组缸套使用后，如果你检修缸套上边面突起机器平行面非常厚度增加明文规定值时，可表明测出的非常问题通过合适的相互交换使用来有保障，三千万不要对机器缸套梯步  面通过加工厂，否则被破坏其紧密连接面的科学动态。图2-3-20。注重：缸套台肩面及有机体缸套台肩上面披峰刀痕或发动机积碳等拉积，排斥面范围应超过80070这些伤到针对不合格品，缸套凸起高宽比超差是引致缸套断颈的重要因素。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

提示信息：这对于设备上平行面的平行面度状况，目前已经已经，本企业产品未找到过因设备上平行面平行面度超差而危害起因素平常工作中的状况，故一定要用户难以任意修磨这类平行面，为了防止危害设备的平行面质！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交错式30～60。 平数50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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